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蓝畔

时间:2020-01-16 来源网站:天津汽车网

蓝畔:中国车市近期利“坏”消息“热”思考

今年的汽车市场,接二连三传出了不少“坏”消息。让本来热乎乎的车市,“刷”来了一个透心儿凉。一位自主品牌的汽车经销商发出这样的感叹:原来,晚上半打半打车进来,第二天早晨就订光了。现在,真是怎么费劲儿也不启动,这市场怎么了。

对今天的市场,人们看法不一,大体上分为正反两方。市场冷肯定是不好,不过,换个角度思考,利“坏”消息,未必就坏!   首先宏观调控之前,中国汽车行业,在国际市场增长停滞举步维艰的大背景下,利润丰厚,大部分企业赚得钵满盆满。至少,没发现一家亏损,无论管理如何、成本如何、技术如何,轻而易举的利润带来了增产热、投资热……调控是一针镇静剂,让车市冷静下来。

最近,车市又传来两个“坏”消息,很行上调利率、限制油耗,利率上调,对贷款购车肯定是有影响,换一个角度呢,让消费者购车时更加慎重,而且,幅度不大,影响也不大;限制油耗,约束的同时,对企业在心理上有一种暗示作用:在能源紧张的今天,降低油耗、节能、环保才有出路。

当然,今年的“坏”消息,有的从哪个角度上看,都是坏消息,比如燃油涨价、原材料涨价,这些都影响到汽车的价格和市场。不过,这也带来一种挑战:中国汽车企业该认真地研究如何生产出环保、省油的汽车,该知道如何科学地压低成本。

以前,中国汽车市场是一马平川,什么骡子、骏马,都可以去狂奔。今天不同啦,音乐响起,只有技艺高超的大师,才是舞者,否则,只能退到台后。

车市低迷,其结果将是强者更强,弱者靠后。市场呼唤,市场也在培育着中国汽车真正的舞者。

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