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增压配四驱豪华品牌合资中型SUV推荐

时间:2019-12-09 来源网站:天津汽车网

增压配四驱 豪华品牌合资中型SUV推荐

预算相对充裕和对驾驶品质的追求,往往是消费者选择豪华品牌的主要因素,但奈何高昂的排量税和制造成本最终都要自己买单。或许出于为客户考虑,近年来兼顾动力与经济性的2.0T发动机,逐渐成为各大厂商推崇的对象。借助四驱系统,SUV车型的路况适应能力和多功能性,相比轿车更具优势。不过各品牌间在舒适、安全及通过性等方面,则各有独到之处,本期车质就为各位看官推荐四款豪华品牌合资中型SUV。

2016款一汽-大众奥迪Q5

排量:2.0T

变速箱:8挡手自一体

官方指导价:38..40万元

推荐车型:40TFSI豪华型plus

奥迪Q5可谓是这一市场中的老将了,随着去年10月2016款车型正式上市,虽然外观沿用此前的经典设计,不过奥迪的中庸之道也是其优势所在。中间的六边形进气格栅,在圆润与棱角间取得了最佳平衡。近日上市的两款plus车型则分别采用S-line和越野套件,不过两侧的雾灯为全系标配,顶配车型还带有ACC自适应巡航,远近光氙气大灯除了自动启闭功能外,高配车型还提供转向头灯,进一步提升夜间照明效果。

两侧后视镜下部采用黑色车漆是辨别2016款的依据之一,而浑圆的尾部造型与车头如出一辙,殷红的尾灯更是令人印象深刻。舒适型以上增加了后排隐私玻璃,不过其余车型均可选装。此外,顶部行李架搭配银色的保险杠下唇,让该车更具野性。

外观尺寸方面,改款后的奥迪Q5并未发生改变,车身长宽高分别达到了4629mm、1898mm和1655mm,而2807mm的轴距,也侧面印证了奥迪的中庸之道。相比越野套件突出的轮眉,进取型、技术型和舒适型均可选装的S-line运动套件则别有一番风味。

作为一个德系品牌,略显平淡的内饰设计完全合乎常理,不过环抱驾驶席的布局依旧让人一见倾心。相比之下,出色的做工才是展现该车豪华所在,搭配木纹饰板将沉闷感一扫而空。握感出众的三辐式真皮方向盘左右均带有凹陷设计,行车电脑及多媒体等功能按键位列两侧。红色垂直排列的转速与时速表指针颇有几分运动气息,中间的行车电脑显示屏将巡航功能等信息涵盖其中。

中配以上车型提供了BO音响系统与换挡拨片,部分车型标配前排座椅加热功能,不过前排通风功能仅顶配车型无需选装。可喜的是,发动机启停、陡坡缓降及车身稳定控制系统为全系标配,除最入门车型外还带有前后驻车雷达。考虑到前排人员的舒适性体验,中配以上车型装备有杯架加热及制冷功能。

包括蓝牙、GPS导航以及车辆信息设置等功能的MMI系统,由位于中控台上的大尺寸液晶屏和挡把后方旋钮组成,多碟CD则位于手套箱内。带有AUTO HOLD功能的电子手刹在奥迪Q5上为基础配置,不过中配以上车型才提供一键启动和无钥匙键入。此外,两款高配车型均带有后排遮阳帘,提升了驾乘舒适性。

2016款奥迪Q5均为40TFSI,在动力数值方面没有区别,引擎盖之下隐藏着2.0升第三代EA888涡轮增压发动机,相比同级率先采用歧管与缸内直喷结合的混合喷射,则是该车的优势所在,对于优化其工作效率和降低燃油消耗功不可没。来自采埃孚的8挡手自一体变速箱承担了传动重任,对于一款奥迪旗下的SUV车型,采用以托森差速器为核心的quattro四驱系统不足为奇,对于提升车辆操控性贡献颇丰。

可开启的电动全景天窗在竞品中不算罕见,对于提升车内采光效果更是效果显著。车内座椅的软硬程度与真皮材质均堪称考究,得益于主副驾驶席提供腰部支撑和电动调节,即便是身高180cm的体验者,前排头部也能够拥有近两拳余量,除入门车型外,后排座椅均可进行前后调节,当调至最末位时体验者能够获得一拳腿部富余,头部距车顶四指距离。

门板内狭长的储物槽在放入一个饮料瓶后仍有可观剩余,将饮料瓶立入其中同样轻而易举,中央扶手箱内可盛放等物品,后排扶手箱上的杯架为乘客考虑周到。奥迪Q5的后备箱内带有兜,和用于固定行李的挂钩,把后排座椅进行比例放倒后,其内部容积可在540L基础上大幅提升。

安全配置方面,除入门车型奥迪Q5全系标配包含前后侧气囊在内的8个安全气囊、前后8探头驻车雷达,以及上坡辅助、牵引力控制和自动驻车等功能。中配以上车型提供并线辅助,两款高配车型还带有车道偏离预警系统。

小结:

一汽-大众奥迪Q5已经多次问鼎销量桂冠,其实力可谓不容小觑,圆润中庸的外观设计,结合严谨细致的内饰工艺,颇受消费者好评。伴随采用混合喷射的第三代EA888发动机引入,为这名老将再添活力。8个安全气囊、自动驻车及陡坡缓降等安全配置加持,打消了购车者的后顾之忧。

2016款北京奔驰GLC级

排量:2.0T

变速箱:9挡手自一体

官方指导价:39..90万元

推荐车型:GLC300 4MATIC豪华型

2016款北京奔驰GLC级前脸与海外版本完全一致,保留了车辆原汁原味的设计,这点着实令人欣慰。引擎盖上凸起的折线依旧给人刚毅之感,双辐镂空式进气格栅为该车增添了时代气息,中间的高亮实心LOGO下则为ACC自适应巡航传感器。可喜的是奔驰GLC级全系标配LED大灯组,而其所搭载的智能照明系统可根据行驶条件自动调节。在乡村道路、高速公路以及转弯时提供最佳可见性,并且能耗更低穿透性也更好,可谓是众多科技的集大成者。转向灯与日间行车灯融为一体,使得保险杠下缘处设计更为简洁。

奔驰GLC级尾部设计一改此前的锋利骨感,后尾门上平直的钣金线视觉感受更敦厚,同时也降低了整车的视觉重心。中配以上车型均带有全景影像功能,位于反光镜下方的摄像头便是其组成部分。狭长且扁平的尾灯设计是奔驰SUV车型最新的基因,LED灯带式刹车灯光线更加柔和。

从此前奔驰GLK级手中拿过接力棒后,北京奔驰GLC级的车身尺寸也有显著提升,其中轴距达到了2873mm增幅达118mm,在竞品车型中也具有明显优势,更为后排乘客营造出充足的腿部空间,此外车身长4661mm、宽1898mm、高1664mm。

奔驰GLC级采用悬浮式内饰造型,与奔驰C级轿车异曲同工,饰板大面积采用皮质面料包裹并带有缝线工艺,对提升豪华感立竿见影。中控台上的按键大幅减少,各项功能被整合,看上去十分简洁。多功能方向盘后的换挡拨片、定速巡航及多媒体控制等功能为全系标配,高配车型甚至带有电动调节和记忆功能。双炮筒仪表盘颇具动感,时速表指针回归传统造型而水温及油量表已不复存在,取而代之的是尺寸更大,且显示色彩更加炫丽的液晶显示屏,并将多项信息整合其中。

中配以上车型均带有车道偏离预警系统,根据配置不同入门车型中央显示屏为7英寸,顶配车型达到了8.4英寸。此外空调控制不仅键造型十分别致,并取代了此前的旋钮设计,且支持三区独立恒温。该车搭载的最新COMAND系统支持手写及语音输入,全系标配发动机启停及动态驾驶选项。前排座椅加热只有入门车型不予提供,而通风功能为顶配专属,另外,全系车型均可选装柏林之声音响系统。

天窗控制面板旁的为定位互助按键,在车辆发生紧急状况时能够直接拨打救援。高配车型采用类似于自家S级的头枕设计,能够改善头部支撑效果。标配的陡坡缓降功能位于多媒体控制面板后方,此外入门版本并未提供电动后尾门。

奔驰GLC级动力部分均采用代号为M274的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机,依据车尾标识,200、260和300分别对应不同调校,其中最为强劲的当属GLC300车型,最大功率180kW/5500rpm,370Nm峰值扭矩从1300rpm持续爆发至4000rpm,宽泛的输出平台,是竞品车型无法比拟的。与之匹配的9G-TRONIC可谓是一大亮点,凭借绵密的传动比可在100km/h内升至9挡,不仅提升了驾乘舒适性,对降低燃油消耗同样有帮助。值得一提的是,除了标配底盘软硬调节系统外,顶配的GLC300还带有车身高低调节,对于提升车辆通过性功不可没。

真皮座椅加上电动调节对于奔驰而言只是基础,全系标配腿部支撑才是亮点所在,诚然奔驰GLC级较上代车身高度有所降低,不过身高180cm的体验者前后排头部均可获得一拳距离,后排腿部空间更是达到了两拳,表现较为出众。

储物空间设计非常贴近日常使用,中控台下方带有兜不仅对物品外观宽容度高,还能避免占用车内空间,中央扶手箱采用对开方式,将饮料瓶放入其中也轻而易举。手套箱与后排扶手储物槽也具有相当可观的容积,同时照顾到车内乘客的使用。后排座椅能够进行4:2:4分离放倒,两侧也能够容纳小件物品。

除了包括头部气帘在内的6个安全气囊外,驾驶侧膝部气囊也为全系标配,而车身稳定控制系统等驾驶辅助功能,在奔驰GLC级中见到不足为奇。无法忽视的是全系标配有主动安全系统,在紧急情况下提示驾驶者并预先施加制动力。此外中高配车型还带有并线辅助及车道偏离预警功能,不仅可以探测盲区内是否存在其它车辆,还能够在偏离预定路线时及时提醒驾驶员注意车身姿态。

小结:

2016款北京奔驰GLC级可谓颇具亮点,引入奔驰最新的智能照明系统,大幅提升了夜间照明效果,借助出众的轴距表现,前后排驾乘空间在竞品中称得上是数一数二,而后排座椅支持4:2:4分离放倒,空间更加灵活多变。全系标配7气囊和主动安全系统,也进一步提升了该车的竞争力。

2016款上汽通用凯迪拉克XT5

排量:2.0T

变速箱:8挡手自一体

官方指导价:35..99万元

推荐车型:28T四驱铂金版

凯迪拉克XT5前脸给人敦厚扎实之感,线条锐利衬托出美系车别具一格的力量感,凯迪拉克品牌标志性的钻石切割元素,具有极高的辨识度。源于CT6车型的星瀑式前大灯令人印象深刻,中配以上车型采用LED光源,高配车型带有自适应远近光功能,而日间行车灯和自动启闭则为全系标配。两款高配车型的前风挡玻璃上,带有车道偏离预警系统传感器。

车身侧面线条与此前的SRX车型相仿,不过相比之下更为干练且层次鲜明。除了全系标配有无钥匙进入和一键启动功能外,将LED灯带融入车门把手中,提升了该车的精致感,回力标造型尾灯与车身相得益彰,此外感应式后尾门为顶配专享。

外观尺寸方面凯迪拉克XT5在同级车型中表现较为抢眼,车身长度和宽度分别达到了4812mm和1903mm,而1685mm高度与2857mm轴距也能位列三甲。

相比外观,内饰设计更为出彩,布局简洁且具有层次感的中控台让人耳目一新,而用料方面也能让对手们汗颜,车内大面积采用真皮面料包裹,尽显豪华气质,不仅如此高配车型则提供Alcantara材质,进一步提升车内质感。四辐式真皮方向盘镶嵌有实木饰板与镀铬饰条,此外仪表盘中间采用8英寸液晶显示屏,不仅色彩艳丽、信息丰富

增压配四驱豪华品牌合资中型SUV推荐

,而且提供两种主题。

顶配车型带有HUD抬头显示器,两款高配车型提供了方向盘加热、电动调节和记忆功能,在同级中并不多见。此外,带ANC主动降噪功能的Bose音响为全系标配,营造美系车型的惬意氛围也有它一份功劳,当然安吉星系统在通用旗下车型中普及度与日俱增,并提供wifi热点功能。

值得一提的是,该车首创的流媒体后视镜,在拥有更为宽广的视野范围之余,还能避免后排乘客或行李遮挡驾驶员视线,从而提升行车安全性。中控台上的8英寸触控屏显示效果和反应速度均值的肯定,并提供了CarPlay系统,功能丰富且操作便利。顶配车型装备有后排独立空调,不过下方的220V及USB电源接口在中配以上车型即可见到,为乘客考虑周到。

凯迪拉克XT5搭载代号为LTG的2.0升涡轮增压发动机,全系提供高低功率两种版本,在双涡管涡轮和SIDI缸内直喷技术加持下,高功率的28T在5500rpm时输出198kW最大功率,400Nm峰值扭矩在rpm间产生。与之匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱,28T车型标配适时四驱系统。此外,高配车型带有能够实时调节减震软硬的RTD电子阻尼悬挂,对改善驾乘舒适性效果显著。

主副驾驶席带有多向电动调节功能,身高180cm的体验者前排头部空间为三指,而后排头部余量表现中规中矩。不过该车的亮点在于,全系标配后排座椅前后移动和靠背角度调整功能,且座椅位于末端时体验者的腿部距前排一掌加四指,中间地板具有极高平整度,中间乘客也能够获得舒适坐姿。

该车的储物空间也有新颖之处,中控台下方的储物槽内衬有丝绒面料,提升档次感之余其深度足够容纳一部iphone6plus。得益于采用电子挡把,车内空间利用率大幅提升,位于其下方的储物槽足以并排放入两个饮料瓶,设计十分巧妙。虽然感应后尾门仅顶配车型提供,不过全系多数车型带有电动关闭功能,将后排座椅放倒后具有极高平整度,此时内部容积能够扩充至1634L,借助两侧滑轨可以安装相应的行李架。

凯迪拉克XT5全系标配6个安全气囊、胎压监测及车身稳定控制系统等,主被动安全配置,中配以上车型提供车并线辅助功能,高配车型还带有车道偏离预警和主动安全系统,此外全景影像和驾驶席膝部气囊则为顶配专属。

小结:

2016款凯迪拉克XT5锐利大气的外观设计可谓独树一帜,同时宽大的车身尺寸在竞品中名列前茅。车内大面积采用真皮与实木装饰,烘托出强烈的豪华气息,而流媒体后视镜与丰富的电源接口使用且不失科技感,此外标配的后排座椅前后移动和靠背角度调节功能,让该车的空间更加灵活多变,堪称BBA的强劲对手。

2016款奇瑞捷豹路虎发现神行

排量:2.0T

变速箱:8挡手自一体

官方指导价:36..80万元

推荐车型:2.0T HSE LUXURY

继极光之后,发现神行成为了第二款国产的路虎车型,首先值得肯定的便是其外观没有因国产而发生变化,前脸造型采用了家族式设计元素,较高的进气格栅和大尺寸银色护板,相比同级车型发现神行更具越野气息。除入门车型外,其余均采用远近光一体式氙气大灯,并提供自动启闭、日间行车灯和大灯清洗装置,顶配车型能够选装随动转向与自适应远近光功能,而两侧雾灯为全系标配。

侧面线条圆润饱满,从前翼子板延伸至尾灯的腰线颇具现代气息,LED尾灯与头灯造型如出一辙。既然名字中带有发现二字,出于改善车辆通过性考虑,保险杠下方配备了银色防擦护板,高配车型提供带车影像功能,除顶配车型外均可选装后排隐私玻璃。

发现神行1724mm的车身高度在竞品车型中表现突出,同时为三排驾乘人员提供了良好的头部空间。相比之下该车的宽度和高度也并不逊色,虽然2741mm轴距看似有些不尽如人意,但拥有出众通过性之余,依然能够兼顾驾乘舒适性。

内饰设计属于井井有条的路虎风格,镶嵌其中的银色饰条虽谈不到优美,但为车内增添了几分素雅,而软性材质饰板搭配缝线工艺,触感和做工都是典型的英伦范儿。三辐式真皮方向盘与双排筒仪表盘的造型虽较为传统,不过多媒体及蓝牙设定等功能却一个不少,此外驾驶员能够通过行车电脑知晓每位乘员是否系安全带,这点值得肯定。

顶配车型音响系统出自著名的英国之宝,其余车型也能够通过选装得到。大尺寸中控触屏两侧带有快捷键,操作较为便利,而且其界面设计简洁但内容丰富。两款高配车型提供前排座椅加热功能,不过通风装置需要选装,下方的启停系统和经济模式为标配。此外,作为路虎旗下车型,引以为傲的全地形反馈系统必不可少,其中包含了雪地、草地、沙石及车辙等多种模式,并以此调整动力输出。后排空调出风口位于B柱,出风更加均匀提升了后排舒适度。

换挡旋钮后的电子手刹造型十分精巧,后备箱内提供了第二排座椅放倒按键及独立风量调节功能,另外方向盘加热和自动泊车系统也提供选装。

发现神行的动力总成与自家极光车型相同,这台全铝合金材质发动机拥有177kW/5500rpm最大功率,340Nm峰值扭矩从1750rpm便可悉数爆发。负责传动的9挡手自一体变速箱来自采埃孚,而对于强调越野的路虎车型,搭配全时四驱系统实属情理之中。

不仅外观造型没有进行改进,无论触感亦或舒适性体验,均出类拔萃的温莎座椅也得以保留。得益于出众的车身高度,身高180cm的体验者在第一、二排头部空间均为一拳有余,两款高配车型还带有第二排座椅移动和靠背角度调节功能,第二排最大腿部余量为一拳加四指,相比于该车的轴距,表现可谓出人预料。此外全系车型均带有全景天窗,虽然无法开启,但采光效果却非常出色。顶配车型提供第三排座椅,将第二排座椅翻折后,便能够轻松进出,应对不时之需足矣。

挡把后的杯架带有卷帘门,实用而不失美观,中央扶手箱内部带有AUX和USB电源接口,凭借规整的内部结构,放入及钱包等物品轻而易举,副驾驶手套箱上狭长的储物槽在日常中使用非常方便,手套箱内能够同时盛放多个饮料瓶。

发现神行全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊,此外胎压监测、车身稳定及牵引力控制系统、上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降等辅助系统为行车安全保驾护航,顶配车型还提供并线辅助功能,并可选装车道偏离预警系统。

小结:

2016款奇瑞路虎发现神行的外观、内饰设计以及车内座椅,均沿袭了进口车型的原汁原味,而真皮包裹的内饰点缀银色饰条,提升了车内质感。作为一款路虎,全地形反馈信息系统无疑是它的精髓所在。或许是为了保留较强的通过性,相比竞品该车轴距不占优势,但依此营造出的驾乘空间却值得肯定,此外第三排座椅也并非毫无用武之地。

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