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巴黎车展东道主法系13款新车全面盘点

时间:2019-12-03 来源网站:天津汽车网

巴黎车展:东道主法系13款新车全面盘点

易汽车10月1日巴黎车展现场报道 把法系车单独拎出来分析似乎有点不符合当今世界汽车圈分门别类的方式,但在巴黎本土举办的国际车展,占尽天时地利人和的法国品牌绝对是此次车展的主角。雪铁龙、标致、雷诺纷纷拿出自己的看家本领,无论是全球首发或是概念车或是全新的环保理念,三位同伴都争个你死我活。究竟谁更能代表世界说出下一个汽车元年的发展方向呢?易汽车与你一起探寻。

总体来看,雪铁龙、标致与雷诺在此次巴黎车展上都无一例外的在概念车、在环保领域上作出了表率。而在普通量产轿车上,雪铁龙和雷诺似乎更愿意回归传统,毕竟车展不是一个单纯展示未来概念的舞台。与此同时,三位法国绅士也都将目光投向了中国,508、DS4 、Latitude都有望引入中国或者国产

巴黎车展东道主法系13款新车全面盘点

,而Latitude更是拟好了中文名字纬度。

雪铁龙C4两厢

在巴黎车展上,我们终于迎来了海外版的两厢C4。 雪铁龙C4的两厢版在国内称之为世嘉,但是世嘉还是不同于原汁原味的C4。在国外两厢C4的主要对手为福特的福克斯。新一代两厢C4长为4.33米,宽1.79米高为1.49米,而相比之下国内的世嘉长为4282毫米,宽为1773毫米,高为1483毫米,相差并不多,相比老款分别长了50毫米,宽了20毫米,也高了30毫米,所以空间更大。行李舱空间为408升在同级车型中也是最大的。

外观方面主要的变化是在于发动机罩和车身侧面翼子板,前脸相比老款攻击味道更浓。发动机罩的造型还有格栅与C5很是相近。尾部则相比C3更为简洁,优雅。总的来说外观趋向了保守,不过内饰却与此不同,顶级版本使用更多镀铬装饰,皮革内饰以及柔性材料,品质有显著的进步。

新的多功能方向盘回归传统,其实有些东西还是不要创新的好。新的皮革座椅对中央的包覆性更好,头枕的角度则略微向前面倾斜。触摸式设计可以改变背光的灯光颜色,增加了警告,盲区监测和弯道灯光等功能。

排量方面C4两厢包括了1.4升,1.6升和2.0升等,特别是之前提到的1.6升e-HDi的发动机,最大马力约为110匹,每公里的CO2排放为109克。而雪铁龙最新的e-HDi起/停系统将必定装备其上。

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